FF新CEO:贾跃亭想回国重塑信誉和形象FF必须先成功

去年7月，FF曾向恒大提出，要保证FF91的量产计划，年底前还需要约6.63亿美元的资金。但在与恒大闹掰之后，FF的钱也变得紧张。据FF财务副总裁Michael Agosta在仲裁时透露，截至2018年9月26日，FF银行账户中只剩下1810万美元的现金。

随后，虽然香港仲裁中心批准了FF的紧急救助申请，允许其进行最高5亿美元的融资，但却一直没有资金注入，FF不得不开始勒紧腰带过日子。

去年10月31日，FF发布声明称，在未来两个月左右的过渡期内，当年5月1日之后加盟FF的员工大部分将会在11月和12月停薪留职，对当年5月1日之前加盟的员工，将会继续留在公司推进FF 91量产交付工作，但是工资需要临时下调。

同年12月份，FF再次发布声明称，将采取进一步的成本削减措施来应对当前的财务状况，包括进一步采取停薪留职措施。当时，FF全球员工仅剩1000余名，其中美国员工数百名，而这些留下的人也将减薪。

2018年最后一天，FF和恒大握手言和，但是这并没有改变FF缺钱的局面，因为在恒大之后，FF迟迟没有找到新的资金。

今年3月13日，FF宣布将出售其拥有的美国内华达州北拉斯维加斯900英亩（约5463亩）土地，报价为4000万美元。

这是FF于2015年在拉斯维加斯北部的Apex工业园购置的土地。FF称，该地块经过多次修缮改造，其中的700英亩（约4250亩）已经完全具备了立即进行工业建设的条件。

距离这次出售仅隔一周，3月21日，FF又把其在美国洛杉矶的总部大楼卖了。2014年，FF以1320万美元买下该建筑作为公司美国总部。一位接近FF的知情人士告诉21Tech，FF总部大楼的售价接近4000万美金。据其介绍，FF总部大楼采用的是回租回购式的出售方式，FF保留该物业的回购权。

卖地求生之后，FF终于迎来了一位新的合作伙伴。3月25日，九城宣布和FF签订协议，双方将共建合资公司，在中国营销及运营电动汽车。

基于合作条款，九城将以三个等额分期，向合资公司注资最高达6亿美元，法拉第未来将向合资公司提供相关产权及资源。

据21Tech，在与九城的签约中，FF首先得到了一笔500万美元的签约金，而其余资本将在相关条件满足后分期注入。为了筹集资金，九城在6月份向美国证券交易委员会提交了上限为5000万美元的再融资计划。

紧接着，4月30日，FF又对外宣布，其已获得一笔高达2.25亿美元的债权及信托融资。这次新的融资合作伙伴是一家名为Birch Lake的商业银行，据FF介绍，这笔2.25亿美元的融资中，包含1.5亿美元的供应商信托。

但这些钱，仍难以满足FF的需求。毕福康表示，现在FF最重要的目标就是在明年9月之前实现FF91的交付。他也要求员工在工作中时时刻刻都要问自己，在做的事情是否和最终达成目标有关，如果没有关系，那就不要做。

在毕福康看来，贾跃亭现在做出的一些决策，对公司而言无疑是一个重大利好，因为可以把其个人债务和公司区隔开来。他还表示，“我在成为FF全球CEO之后，有很多资本方表示了对FF的兴趣，也有很多在接触，其中也包括一些中国企业。至于在融资完成之前，FF将通过过桥贷款等形式渡过这段时间。”

此外，毕福康也坦露了对中国市场的重视，FF91的车型都会从美国汉福德工厂生产，但未来的FF81及其他车型，FF需要在中国有生产设施。“我这次来中国，也会到不同城市进行洽谈，我们进入中国不会自己建工厂，而是要利用一些现有的产能生产我们的产品。”

目前，FF剩下500多名员工，其中美国有300多人，中国有200多人。他们坚持在这家饱受争议的公司，或许也是期待一个答案，FF到底能不能成功？

本文来源：21世纪经济报道 责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：好传媒网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!